“……”
‘我以为你们会像雷诺f1车队那样牛比,实现销量六连冠呢。’
徐飞拿出充电宝,查看雷诺的相关情报。
珐国跟着北美一块去工业化,弱化了雷诺的产能,目前珐国第一车企是标致,世界五百强排名197,雷诺掉到300名开外。
这跟雷诺的车型品牌有很大关系。
瞧瞧通用,拥有悍马、庞蒂克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、萨博、图形、大宇、霍顿等品牌。
再瞧瞧大众,拥有大众、奥迪、宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼、西雅特、杜卡迪等品牌。
然后瞧瞧丰田,拥有皇冠、锐志、卡罗拉、普拉多、陆地巡洋舰、柯斯达、汉兰达、凯美瑞、雷克萨斯系列等品牌。
即便只有奔驰一个品牌的戴姆勒,也将汽车分为s、sl、cl、cls等等级。
回头再看看雷诺,任你绞尽脑汁,估计也想不出雷诺有什么车型和独特品牌。
做生意,犹如古代走江湖。
搞品牌,犹如古代混名号。
没有响亮的名号,就无法塑造自身形象,让更多人记住自己。
加上雷诺既做不到‘省油王’的亲民,也做不到铁旗的徳四风格,又做不到tep的强悍动力,在竞争激烈的当下,最终混成了现状。
徐飞手里握着一堆王牌,锅里还有通用汽车,如果想要其它好牌,大不了让徳四把宝马、大众、戴姆勒奔驰等等,全都没收了充公,对珐国雷诺,自然提不起感兴趣。
】
但对方愿意找自家每年代工200万辆,送到兜里的钱,不要白不要。
徐飞联系稻川商会,让稻川余一郎终止‘投名状’行动,并令对方去一趟雷蒙掌控的北美驻倭岛基地,跟那边的负责人吃顿饭,促进促进感情。
武内良野属于tep,是tep董事长詹姆斯通过联合防务掌控的北美基地,部署在倭岛的棋子。
咱现在跟tep分别属于两个资本阵营,三天两头的动用对方搞事情,有点说不过去。
而搞定雷诺的事情,徐飞也吃完烧烤。
由于聊事情,不知不觉喝了三瓶啤酒,起身结账,直感觉脑瓜子晕乎乎的。
“倭系车企遭此一劫,大小股东和高管们又差点被一窝端,想来足够可以震慑敢图谋大泽工业联合体客户的资本财团。”
至于甲醛问题。
让倭系车企头疼去吧。
是夜。
世界主流媒体,纷纷报道‘倭岛汽车行业会议’,遭受武备分子袭击的消息。
或许日产联盟背后的资本财团,打算把徐厂长摆在表面上,四处抓捕稻川商会的高层,逼迫对方承认受到某些人指示。
但很快,稻川余一郎带领北美大兵,解救了稻川商会的高层,并将芝加哥财团派来的人,定义为狠人分子。
于是,‘倭岛汽车行业会议’受袭桉,在稻川商会的帮助下,经由北美基地指导,宣布告破。
41名狠人分子,被拉到东京湾当场击毙。
同时也证明了北美对反恐的决心。
……
徐家新村。
徐飞这么玩,肯定得罪了日产联盟的实际控制者,也就是北美十大财团之一的芝加哥财团。
而芝加哥财团,由麦考家族、伍德家族、克郎家族构成,主要活动在芝加哥地区。
旗下产业包括:北美第二大银行-北美银行,农业机械-迪尔公司,北美第五大石油公司-芝加哥能源,保险金融-西纳公司、北方信托、哈里斯银行等等。
另有21家农产品加工企业、12家肉类加工企业。
去年银行系统营业额1121亿,石油体系营业额725亿,实体产业营业额619亿。
显然,这不是自家表面产业,也就是铁皮公司可以对抗的存在。
“如果金融归摩根,石油归施特劳斯,工业农业归‘雷尼普飞’,想来摩根和施特劳斯会心动。”
“只是北美内部的资本洗牌,咱不能露面。”
徐飞思索许久,先联系施特劳斯。
tep坐拥tep能源、tep汽车、联合防务、北美铁塔,又有波士顿众多金融企业、实体企业护航,看似庞大无比,但距离摩根那种老怪物相差甚远,暂时没资格瓜分北美十大财团之一的芝加哥财团,必须让施特劳斯说服石油大王-洛克菲勒,才能吃掉芝加哥财团的能源产业。
施特劳斯作为‘洛克-->>
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